TR EN

Multi-Engine SOP

Multi-Engine SOP kategorisine ait 125 adet havacılık ve pilotaj sınav sorusu ve çözümleri.

C172 SOP (150) VFR SOP (200) IFR SOP (100) Multi-Engine SOP (125)
ME-001 DA42 Diamond Maksimum imbalance yakıtı kaçtır? ME-002 DA42 Diamond Vmca (Minimum Control Speed Air) sürati kaçtır? ME-003 DA42 Diamond saatte maksimum kaç litre yağ eksiltir? ME-004 DA42 Diamond (TAE 125-02-99) Maksimum motor çalıştırma irtifası nedir? ME-005 DA42 Diamond RPM limitleri nedir? ME-006 DA42 Diamond Pervane markası nedir? ME-007 DA42 Diamond hangi yağ kullanılır? ME-008 DA42 Diamond min ve max yağ seviyesi kaç litredir? ME-009 DA42 Diamond Elevatör ne ile çalışır? ME-010 DA42 Diamond (1785 kg / MTOW) VA, VMCA, VNE süratleri sırasıyla nedir? ME-011 DA42 Diamond İniş takımları açık değilken sesli ikaz ne zaman devreye girer? ME-012 DA42 Diamond Best glide speed nedir? ME-013 DA42 Diamond Son yaklaşma sürati flap LDG pozisyonunda iken nedir? ME-014 DA42 Diamond İniş takımı sistemi nasıl çalışır? ME-015 DA42 Diamond Maksimum TOM nedir? ME-016 DA42 Diamond Buzlanma sürati nedir? ME-017 DA42 Diamond Kullanılan yakıt nedir? ME-018 DA42 Diamond yapısı nedir? ME-019 DA42 Diamond Yan rüzgar limiti nedir? ME-020 DA42 Diamond İniş takımlarının açılma ve kapanma süreleri nedir? ME-021 ERAH Havacılık DA42 Diamond uçakları hangi motora sahiptir? ME-022 VA (1785 kg), VMCA, VNE, VLE için hızlar sırasıyla şöyledir: (Ref: POH Sayfa 2 – 4) ME-023 DA42'nin hangi motoru var? (Ref: POH Sayfa 1 - 24) ME-024 Acil iniş gerektiren bir motor arızanız var. Eylemleriniz: (Ref: POH Sayfa 3 – 67) ME-025 DA42 Diamond ana pili _____'dir ve _____ depolanır. (Ref: POH Sayfa 7 – 61) ME-026 DA42 Diamond motorun güç kaybının ardından motor arıza giderme emergency checklist uygulaması sırasında, ECU B seçilerek... ME-027 DA42 Diamond Kabine ortam havası şu şekilde sağlanır: (Ref: POH Sayfa 7 – 13) ME-028 DA42 Diamond Motor devri sınırlamaları şunlardır: (Ref: POH Sayfa 2 – 7) ME-029 DA42 Diamond Uçuş sırasında pervane hatve kilitlerinin devreye girmesini önlemek için pilotlar, kapatma sırasında RPM'ni... ME-030 DA42 Diamond Kullanılmayanlar da dahil olmak üzere ana tanklarda toplam ne kadar yakıt taşınabilir? (Ref: POH Sayfa 2 – ... ME-031 DA42 Diamond Motor başına kaç tane yakıt enjeksiyon memesi vardır? (Ref: POH Sayfa 7 – 39) ME-032 DA42 Diamond Tek motor en iyi tırmanış oranı VYSE hızı ...... (Ref: POH Sayfa 3 – 5) ME-033 DA42 Diamond İniş takımı: (Ref: POH Sayfa 7 – 14) ME-034 DA42 Diamond Kabin ısıtması ve havalandırması aşağıdaki şekilde sağlanır: (Ref: POH Sayfa 7 – 25) ME-035 DA42 Diamond Vy veya Vx tırmanışı için hangi IAS gereklidir? (Ref: POH Sayfa 4A – 3) ME-036 DA42'de hangi motor yağı kullanılıyor? (Ref: POH Sayfa 2 – 9) ME-037 DA42 Diamond Maksimum izin verilen pervane aşırı hızı (overspeed): (Ref: POH Sayfa 2 – 7) ME-038 DA42'nin elektrik güç sistemi: (Ref: POH Sayfa 7 – 54) ME-039 DA42 Diamond Arka koltukların arkasındaki standart kabin bagaj bölmesine maksimum ne kadar yük yerleştirilebilir? (Ref: ... ME-040 DA42 Diamond Maksimum iniş takımı çalışma hızları: (Ref: POH Sayfa 2 – 4) ME-041 DA42 Diamond feadering geçiş elde etmek için gereken minimum RPM: (Ref: POH Sayfa 7 – 30) ME-042 DA42 Diamond VFE (Yaklaşma - APP) (Ref: POH Sayfa 2 – 4) ME-043 DA42, SOP'taki OEI operasyonları için minimum irtifayı ...... olarak belirtir (Ref: SOP sayfa 32) ME-044 DA42 Diamond hangi tip pervane kullanılıyor? (Ref: POH Sayfa 7 – 29) ME-045 DA42 Diamond Kanatçıklar, elevatör ve kanat flapları aşağıdakiler tarafından çalıştırılır: (Ref: POH Sayfa 7 – 4) ME-046 DA42 Diamond Tam bir elektrik kesintisi durumunda, tüm kritik hizmetlerin bağlantısı kesildikten sonra elektriğin ne kad... ME-047 DA42 Diamond Motoru yumuşatmaya (unfeathering) yönelik bir girişim (TAE 125-02), ...... ft'e kadar irtifa kaybına neden ... ME-048 DA42 Diamond Manuel olarak açıldıktan sonra bir iniş takımı gösterge ışığı kilitli konumu göstermiyorsa, iniş takımını k... ME-049 DA42 Diamond Tembel Sekizler, Chandelles'in yanı sıra dik dönüşler ve benzer manevralar esnasında .....'den fazla olmaya... ME-050 DA42 Diamond VFE (LDG - iniş) sürati nedir? (Ref: POH Sayfa 2 – 4) ME-051 DA42 Diamond İniş takımları sesli uyarısı ne zaman verilir? ME-052 DA42 Diamond Son yaklaşma sürati flap APP pozisyonunda iken nedir? ME-053 DA42 Diamond Son yaklaşma sürati flap UP pozisyonunda iken nedir? ME-054 DA42 Diamond minimum yağ miktarı? ME-055 DA42 Diamond maksimum yağ miktarı? ME-056 DIAMOND DA42 Landing with gear up checklisti sırasıyla aşağıdakilerden hangisinde doğru belirtilmiştir? ME-057 DIAMOND DA42 Emergency Descent checklist sıralaması aşağıdakilerden hangisidir? ME-058 Aşağıdaki checklist Çift Motorda (DA42) hangi Emergency checklistidir? (Cabin heat & defrost: OFF / Canopy: UNLATCH if n... ME-059 DA42 'LANDING WITH ONE ENGINE INOPERATIVE' checklistinde Adjustable backrests, Safety harnesses, Landing light, Gear war... ME-060 DA42 'ENGINE FAILURE DURING FLIGHT AND ENGINE SHUTDOWN' checklistinde Power, Airspeed, Landing Gear, Flaps, Power lever ... ME-061 DA42 'ENGINE FAILURE DURING TAKE-OFF' (İniş için yeterli pist mesafesi varsa) checklistinde boş bırakılan satırlar (....... ME-062 ERAH DA-42 SOP'ye göre yerde operasyon sırasında (Taksi ve Run-Up dahil) izin verilen maksimum yer rüzgarı (Max Ground W... ME-063 ERAH DA-42 SOP'ye göre kalkış ve inişlerde izin verilen maksimum arka rüzgar (Max Tailwind) bileşeni kaç knot'tır? ME-064 DA-42 uçağında kanat açıklığı (Span), gövde uzunluğu (Length) ve yükseklik (Height) ölçüleri sırasıyla nedir? (Ref: SOP ... ME-065 DA-42 SOP'ye göre normal operasyonlarda her iki motorun senkronizasyonu (Engine Synchronization) hangi gösterge üzerinde... ME-066 DA-42 SOP'ye göre kalkıştan sonra emniyetli irtifada yapılan 'After Take-Off Checklist' esnasında tırmanış güç ayarı (Cl... ME-067 DA-42 uçağında yer operasyonları esnasında motor kaportası (cowling) altındaki sıcaklığın aşırı artmaması için motorlar ... ME-068 DA-42'de yerde yakıt transferi (Crossfeed) yapılması ile ilgili SOP kuralı nedir? (Ref: SOP Sayfa 12) ME-069 DA-42 uçağında yer operasyonlarında burun tekerleği ve lastiklerin zarar görmemesi için yapılması gereken doğru uygulama... ME-070 DA-42 SOP'ye göre (MTOW 1785 kg için) Flap UP ve Flap LDG konfigürasyonlarında stall süratleri (Vs ve Vso) sırasıyla kaç... ME-071 DA-42 SOP'ye göre 1542 kg ağırlıkta manevra sürati (VA) kaç KIAS'tır? (Ref: SOP Sayfa 15) ME-072 DA-42 SOP'ye göre maksimum seyir sürati (VNO - Max Structural Cruising Speed / Sarı ark başlangıcı) kaç KIAS'tır? (Ref: ... ME-073 DA-42 SOP'ye göre normal kalkışta (Normal Take-off) Vr (Rotation) ve 50 ft (V50) süratleri (1785 kg MTOW için) sırasıyla... ME-074 DA-42 SOP'ye göre Cruise Climb (Seyir Tırmanışı) sürati kaç KIAS'tır? (Ref: SOP Sayfa 15) ME-075 DA-42 SOP'ye göre tek motor çalışmaz durumda en iyi tırmanış açısı sürati (VXSE) kaç KIAS'tır? (Ref: SOP Sayfa 15) ME-076 DA-42 harici kontrolünde (Walk Around) sağ orta kanat altındaki su tahliyesinden (Water Drain) ne kontrol edilir? (Ref: ... ME-077 DA-42 harici kontrolünde her iki motor nacelinin (gondolunun) alt kısmında bulunan 'Gascolator' üzerinden hangi işlem ya... ME-078 DA-42 uçağında motor çalıştırma sırası (Start Sequence) ve sebebi nedir? (Ref: SOP Sayfa 18) ME-079 DA-42 uçağında motor çalıştırma öncesi 'GLOW' ikazı söndükten sonra marş anahtarı (START KEY) en fazla kaç saniye basılı... ME-080 DA-42 motor çalıştırma esnasında yağ basıncı (Oil Pressure) kaç saniye içinde yeşil bölgeye gelmezse motor derhal durdur... ME-081 DA-42 'Before Take-Off Checklist' esnasında uygulanan ECU TEST prosedüründe hangi işlem yapılır ve ne gözlemlenir? (Ref:... ME-082 DA-42 'Before Take-Off Checklist' esnasında VOTER şalteri (ECU A / AUTO / ECU B) testi nasıl yapılır? (Ref: SOP Sayfa 20... ME-083 DA-42 uçağında yerdeki ısınma (Warm-up) sürecinde gaz kollarının rölanti (IDLE) üzerine açılabilmesi için motor yağ sıca... ME-084 DA-42 SOP'ye göre kalkış (Take-off) öncesinde motor yağ sıcaklığı, soğutma sıvısı (Coolant) sıcaklığı ve şanzıman (Gearb... ME-085 DA-42 normal kalkış (Normal Take-off) prosedüründe iniş takımları (Landing Gear) ne zaman UP konumuna alınır? (Ref: SOP ... ME-086 DA-42 SOP'ye göre meydan turu (Traffic Pattern) rüzgaraltı (Downwind) bacağında güç ayarı ve hedeflenen sürat nedir? (Re... ME-087 DA-42 SOP'ye göre meydan turunda rüzgaraltında tekerlek koyma noktası (Abeam Touchdown Point) hizasında yapılan işlemler... ME-088 DA-42 SOP'ye göre meydan turu esas bacakta (Base Leg) ve son yaklaşmaya (Final) dönüşte hedeflenen sürat kaç KIAS'tır? (... ME-089 DA-42 SOP'ye göre pas geçme (Go-Around / Balked Landing) prosedüründe doğru sıra ve sürat nedir? (Ref: SOP Sayfa 23) ME-090 DA-42 SOP'ye göre iniş sonrasında (After Landing) motorları durdurmadan önce turboşarjların soğuması için rölantide (IDL... ME-091 DA-42 SOP'ye göre tüm manevralar (Steep Turns, Slow Flight, Stall vb.) yerden en az kaç feet (AGL) irtifanın üzerinde ta... ME-092 DA-42 SOP'ye göre Keskin Dönüş (Steep Turn) manevrasına giriş sürati, yatış açısı ve başlangıç güç ayarı nedir? (Ref: SO... ME-093 DA-42 SOP'ye göre Yavaş Uçuş (Slow Flight) manevrasında uçak hangi konfigürasyonda ve hangi süratte uçurulur? (Ref: SOP ... ME-094 DA-42 SOP'ye göre Yavaş Uçuş (Slow Flight) esnasında dönüş yapılacaksa yatış açısı (Bank Angle) en fazla kaç derece olma... ME-095 DA-42 SOP'ye göre Power-Off Stall (Yaklaşma / İniş konfigürasyonu) manevrasında sürat düşürme aşamasında güç nasıl azalt... ME-096 DA-42 SOP'ye göre Power-On Stall (Clean konfigürasyon) manevrasına girişte hız 85 KIAS'a düştüğünde hangi güç ayarı uygu... ME-097 DA-42 SOP'ye göre eğitim uçuşlarında Tek Motor (OEI - One Engine Inoperative) çalışmaları ile ilgili temel güvenlik kura... ME-098 DA-42 uçağında simüle tek motor arızası (Simulated Engine Failure / Zero Thrust) çalışılırken arızalı simüle edilen moto... ME-099 DA-42 uçağında hangi motor 'Kritik Motor'dur (Critical Engine) ve bunun aerodinamik nedeni nedir? (Ref: SOP Sayfa 32) ME-100 DA-42'de tek motorla uçuşta (OEI) sıfır yan kayış (Zero Sideslip - en iyi tırmanış performansı) elde etmek için uçağa ça... ME-101 DA-42 uçağında havada kapatılmış ve feather'a alınmış bir motoru yeniden çalıştırırken (Unfeathering & Restarting in Fli... ME-102 DA-42 SOP'ye göre Vmca Demostrasyonu (Vmca Demonstration) manevrasına giriş sürati ve motor güç ayarları nasıldır? (Ref:... ME-103 DA-42 SOP'ye göre Vmca Demostrasyonu manevrasından kurtarma (Recovery) hangi belirtilerden İLK görüleninde derhal başlat... ME-104 DA-42 SOP'ye göre Vmca Demostrasyonu kurtarmasında (Recovery) yapılması gereken doğru kumanda nedir? (Ref: SOP Sayfa 35) ME-105 DA-42 G1000 sisteminde hangi ikaz (Warning) sesli olarak sürekli tekrar eden bir zil sesi (Repeating Tone) ve kırmızı ya... ME-106 DA-42 G1000 PFD ekranında kırmızı 'L/R ENG TEMP' Warning ikazı soğutma sıvısı sıcaklığı (Coolant Temp) kaç °C'nin üzerin... ME-107 DA-42 G1000 PFD ekranında kırmızı 'L/R OIL TEMP' Warning ikazı motor yağ sıcaklığı kaç °C'nin üzerine çıktığında yanar? ... ME-108 DA-42 G1000 PFD ekranında kırmızı 'L/R OIL PRES' Warning ikazı yağ basıncı kaç bar'ın altına düştüğünde yanar? (Ref: SOP... ME-109 DA-42 G1000 PFD ekranında kırmızı 'L/R GBOX TEMP' Warning ikazı şanzıman (Gearbox) sıcaklığı kaç °C'nin üzerine çıktığın... ME-110 DA-42 G1000 PFD ekranında kırmızı 'L/R FUEL TEMP' Warning ikazı yakıt sıcaklığı kaç °C'nin üzerine çıktığında yanar? (Re... ME-111 DA-42 G1000 PFD ekranında kırmızı 'L/R ALTN AMPS' Warning ikazı alternatör akımı kaç Amper'in üzerine çıktığında yanar? ... ME-112 DA-42 G1000 PFD ekranında sarı 'L/R LOW FUEL' Caution ikazı ilgili ana tanktaki kullanılabilir yakıt miktarı kaç US Gall... ME-113 DA-42 G1000 PFD ekranında sarı 'L/R VOLTS LOW' Caution ikazı sistem voltajı kaç Volt'un altına düştüğünde yanar? (Ref: S... ME-114 DA-42 G1000 PFD ekranında sarı 'PITOT FAIL' ve 'STALL HT FAIL' Caution ikazları sırasıyla hangi durumları ifade eder? (R... ME-115 DA-42 G1000 sisteminde uçuşta hem 'L/R ECU A FAIL' hem de 'L/R ECU B FAIL' ikazları aynı motorda yanarsa bunun anlamı ve... ME-116 DA-42 SOP'ye göre kalkış koşusunda (Engine Failure During Take-Off) Vmca'ya ulaşmadan veya yeterli pist varken motor arı... ME-117 DA-42 SOP'ye göre Tek Motor Pas Geçme (Go-Around / Balked Landing with One Engine Inoperative) prosedüründe hangi adımla... ME-118 DA-42'de yerde motor yangını (Engine Fire on Ground) durumunda uygulanacak doğru acil durum prosedürü nedir? (Ref: SOP S... ME-119 DA-42 uçağında uçuşta elektrik yangını (Electrical Fire in Flight) durumunda Emergency Switch ON yapıldıktan sonra hangi... ME-120 DA-42 uçağında iniş takımlarının manuel (acil) açılması (Manual Extension of Landing Gear) prosedüründe sürat kaç KIAS'ı... ME-121 DA-42'de uçuşta 'DOOR OPEN' (Ön kanopi, arka kapı veya bagaj kapısı açık) ikazı alındığında maksimum hangi süratin altın... ME-122 DA-42 uçağında her iki motorun alternatörü de arızalanırsa (Dual Alternator Failure) batarya ömrünü uzatmak için hangi i... ME-123 DA-42 uçağında uçuşta yüksek soğutma sıvısı sıcaklığı ('L/R ENG TEMP' / High Coolant Temp) ikazı alınırsa ilk kontrol ed... ME-124 DA-42 uçağında uçuşta yüksek yakıt sıcaklığı ('L/R FUEL TEMP') ikazı alındığında sıcaklığı düşürmek için ne yapılır? (Re... ME-125 DA-42 G1000 sürat şeridinde (Airspeed Tape) Beyaz Ark, Yeşil Ark ve Sarı Ark hız aralıkları sırasıyla nedir? (Ref: SOP S...
« Kategorilere Dön