VFR SOP

C172-013 Motor çalıştırma sırasında yakıt pompası (Fuel Pump) çok uzun süre açık bırakılırsa ve motor boğulur... VFR-006 VFR SOP'ye göre, Solo ve PIC uçuşlarda, yer referanslı manevralar ve mecburi iniş çalışmaları harici... VFR-007 Bir manevra öncesi yapılan 'DERGİ' kontrolündeki 'E' harfi neyi ifade eder? (Ref: VFR SOP Sayfa 85)... VFR-008 Sert (Steep) dönüşlerde kullanılacak yatış açısı (bank angle) limiti ve toleransı nedir? (Ref: VFR S... VFR-009 C172S uçağıyla kısa alan kalkışı (Short-Field Takeoff) yaparken lövyenin çekilip uçağın yerden kesil... VFR-010 VFR SOP'ye göre, kısa alan inişi (Short Field Landing) yaklaşmasında, motor gücü ile süzülüş hattı a... VFR-011 Düz ve ufki uçuş (Straight and Level Flight) esnasında irtifa kaybedilirken hava hızı artıyorsa, hat... VFR-012 VFR SOP'ye göre, uçağın hangi limitleri aştığı durumlar bir 'Anormal Durum' (Unusual Attitude) olara... VFR-013 Rüzgarı arkadan alarak yapılan bir taksi (Taxiing downwind) işlemi esnasında frenlerin ve gaz kolunu... VFR-014 Flaplar 30 derece açık konfigürasyonda iniş yapılırken pas geçme (Go-Around) kararı alındığında flap... VFR-015 Uçuş esnasında motor arızası (Engine Failure in Flight) meydana gelirse, havada motoru yeniden çalış... VFR-026 VFR SOP'ye göre, 'Uçağı Tanıma' (Familiarisation with the Aeroplane) egzersizi olan E1 sortisinde öğ... VFR-027 Yolcu Brifingi (Passenger Briefing) sırasında, yolcuya yangın söndürücünün (fire extinguisher) yeri ... VFR-028 Uçuş kontrollerinin devri (Transfer of Flight Controls) sırasında komutayı DEVRALAN (Receiving) pilo... VFR-029 Motor çalıştırmadan ÖNCE 'BEACON' ışığının açılmasının temel amacı nedir? (Ref: VFR SOP Sayfa 53)... VFR-030 Motor çalıştıktan sonra başlatma anahtarı (starter/key) ile ilgili olarak hangi eylem KESİNLİKLE yap... VFR-031 Rüzgar SOL ÖNDEN (left front) gelirken taksi yapıyorsanız, kanatçık (aileron) ve irtifa dümeni (elev... VFR-032 Rüzgar SOL ARKADAN (left rear) gelirken taksi yapıyorsanız, kanatçık (aileron) ve irtifa dümeni (ele... VFR-033 Kalkış koşusu sırasında gücün artırılmasıyla oluşan 'Pervane Etkisi' (Propeller Effect) uçağın burnu... VFR-034 Pistte Kanca Bariyeri (Hook Barrier) açık olan bir meydandan (örneğin; Çardak, Dalaman) kalkış yapıl... VFR-035 Kalkıştan sonra flapların toplanması (Flap Retraction) ve 'FLAPS UP' çağrısının yapılması için ulaşı... VFR-036 Kalkış sonrası tırmanışta (Initial Climb) emniyet gereği MİNİMUM hangi irtifaya ulaşılmadan dönüş (t... VFR-037 Tırmanıştan düz ve ufki uçuşa (Level off) geçiş manevrası, hedeflenen irtifaya KAÇ FEET kala başlatı... VFR-038 Düz ve ufki uçuş (Straight and level flight) için gaz kolu ayarı (Throttle) genellikle hangi RPM ara... VFR-039 Sert Dönüş (Steep Turn) egzersizine başlarken SOLA dönüş planlanıyorsa, dönüşten çıkış referans nokt... VFR-040 Sert Dönüş (Steep Turn) sırasında, yatıştan dolayı uçağın burnunun çökmesini engellemek için HANGİ Y... VFR-041 VFR SOP'ye göre perdövites (Stall) semptomları arasında aşağıdakilerden hangisi YER ALMAZ? (Ref: VFR... VFR-042 Temiz konfigürasyonda stall (Clean Stall) eğitimine başlarken, uçağın burnunu ufkun üzerine (15-20°)... VFR-043 İniş konfigürasyonunda stall (Landing Configuration Stall) egzersizi öncesi, süzülüş (glide) hattı k... VFR-044 Yavaş Uçuş (Slow Flight) egzersizinde flaplar 30° açıkken (Flaps 30) muhafaza edilmesi gereken hız l... VFR-045 Yavaş Uçuş (Slow Flight) esnasında yapılacak dönüşlerde (turns) yatış açısı (bank angle) MAKSİMUM ka... VFR-046 Anormal Durumlardan Kurtarma (Recovery from Unusual Attitudes) manevrası sırasında, uçağın burnu aşı... VFR-047 Burnun aşırı AŞAĞIDA olduğu ve yatış açısının yüksek olduğu (Nose Low, High Bank) bir anormal durumd... VFR-048 VFR SOP'ye göre Mecburi İniş (Forced Landing) alanının planlanması sırasında tercih öncelik sırası A... VFR-049 Trafik paterninde Rüzgar Altı (Downwind) bacağından Esas Bacağa (Base Leg) dönme noktası (turning po... VFR-050 İniş sırasında, merkez hattı (centerline) korunamasa bile uçağın yere temas (Touchdown) etmesinin ka... VFR-051 VFR SOP'ye göre, PPL DUAL uçuşları için belirlenen yan rüzgar (Crosswind) limiti nedir? (Ref: VFR SO... VFR-052 Dokun-geç (Touch-and-go) operasyonlarında kalkıştan hemen sonra motor arızası simülasyonu (EFATO) Mİ... VFR-053 VFR uçuş sırasında telsiz arızası yaşandığında (In-flight radio failure), Isparta meydanında bekleme... VFR-054 Uçuş esnasında interkom arızası (Intercom failure) yaşanırsa uçuşa nasıl devam edilir? (Ref: VFR SOP... VFR-055 Manevralardan önce yapılan 'DERGİ' kontrolündeki 'D' harfi neyi ifade eder? (Ref: VFR SOP Sayfa 85)... VFR-056 Manevralardan önce yapılan 'DERGİ' kontrolündeki 'R' harfi neyi ifade eder? (Ref: VFR SOP Sayfa 85)... VFR-057 Sert Dönüş (Steep Turn) manevrasının gerçekleştirilmesi için muhafaza edilmesi gereken MİNİMUM irtif... VFR-058 Trafik paterninde ATC tarafından bir Orbit (360 derece tur) talimatı verildiğinde, bu dönüş hangi yö... VFR-059 VFR SOP'ye göre, uçağın burnunun AŞAĞI doğru (nose-down) hangi açıyı geçmesi bir 'Anormal Durum' (Un... VFR-060 Eğitim sahasında Mecburi İniş (Forced Landing) pratiği yaparken, uçağın irtifa kaybederek iniş alanı... VFR-061 Uçuş esnasında motor arızası yaşandığında, hangi irtifanın (AGL) ALTINDA 'Motoru Yeniden Çalıştırma'... VFR-062 Önlem İnişi (Precautionary Landing) egzersizi, genellikle hangi tür sorunların simülasyonunu içerir?... VFR-063 Yan rüzgarlı kalkışta (Crosswind Take-off) tekerlekler yerden kesildikten (liftoff) sonra, tırmanışa... VFR-064 Kısa alan kalkışında (Short-Field Takeoff) engeli aşana kadar tırmanış hangi hızda sürdürülmeli ve a... VFR-065 Dışarıdan gelerek (rüzgar altından) trafik paternine (downwind) katılacak bir uçağın giriş irtifası ... VFR-067 Açılır-kapanır iniş takımlı (Retractable Gear - RG) uçaklarda, iniş konfigürasyonu teyit edilirken p... VFR-068 Normal bir trafik paterninde Rüzgar Altı (Downwind) bacağında ilerlerken motor gücünün (throttle) az... VFR-069 İniş sırasında palye (Flare) çok yüksekten başlatılırsa ve uçağın yüksek bir çöküş oranıyla yere vur... VFR-070 Tekerlekler yere temas ettikten (touchdown) sonra, eğer iniş pist merkez hattının sağında veya solun... VFR-071 İniş koşusu (Landing rollout) sırasında frenlerin ve lövyenin kullanımı nasıl olmalıdır? (Ref: VFR S... VFR-072 Yan rüzgarlı yaklaşma ve inişte (Crosswind Approach and Landing), piste İLK olarak hangi tekerleğin ... VFR-073 Flapsız yaklaşma ve iniş (Flapless Approach) yaparken uçağın aerodinamik özelliklerinde nasıl bir fa... VFR-074 Kısa alan inişi (Short Field Landing) yaklaşmasında gaz kolu (throttle) kullanım kuralı nedir? (Ref:... VFR-075 Alçalmadan (Descent) düz ve ufki uçuşa (Straight and Level Flight) geçerken, hedeflenen irtifaya gel... VFR-076 VFR SOP'ye göre 'İlk Solo' (First SOLO) uçuşlarda izin verilen maksimum yan rüzgar (Crosswind) limit... VFR-077 VFR SOP'ye göre İlk Solo uçuşları SONRASI yapılan 'PPL SOLO' uçuşlarda izin verilen maksimum yan rüz... VFR-078 Yan rüzgar bileşeni hesaplanırken, rüzgar açısı pist başıyla 30° fark yapıyorsa rüzgar şiddetinin yü... VFR-079 Yan rüzgar bileşeni hesaplanırken, rüzgar açısı pist başıyla 60° veya daha fazla fark yapıyorsa rüzg... VFR-080 Trafik paterninde Rüzgar Altı bacağından (Downwind Leg) Esas Bacağa (Base Leg) dönüş başlatılırken, ... VFR-081 Rüzgar Altı bacağında (Downwind Leg) iken Esas Bacağa (Base Leg) dönme vaktiniz geldiğinde, arkanızd... VFR-082 Kısa alan kalkışında (Short-Field Takeoff) C172S uçağı engeli aşana kadar hangi hızda (Vx civarı) tı... VFR-083 Kısa alan kalkışından sonra (Short-Field Takeoff) engeller temizlendiğinde, flaplar asgari (minimum)... VFR-084 VFR SOP'ye göre Yavaş Uçuş (Slow Flight) egzersizinde Flaplar UP (Yukarıda) iken muhafaza edilecek h... VFR-085 VFR SOP'ye göre Yavaş Uçuş (Slow Flight) egzersizinde Flaplar 10° iken muhafaza edilecek hedef hız n... VFR-086 Yavaş uçuş (Slow Flight) egzersizinden çıkış (Recovery) yapılırken Flapların toplanma sırası (Flap R... VFR-087 Trafik Paterninde (Traffic Pattern) kule tarafından bir Orbit (360 derece tur) talimatı verildiğinde... VFR-088 Anormal Durumlardan Kurtarma (Recovery from Unusual Attitudes) manevrasında, uçak burnu ufkun oldukç... VFR-089 Anormal Durumlardan Kurtarma sırasında uçak burnu ufkun ÜZERİNDE ve hız düşüyor ise (Nose High) yapı... VFR-090 Yolcu brifingi (Passenger Briefing) sırasında, İlk Yardım Çantası'nın (First Aid Kit) nerede olduğu ... VFR-091 Manevralardan önce yapılan Emniyet Dönüşleri (Clearing Turns) uygulanırken İLK 90 derecelik dönüş ne... VFR-092 VFR SOP'ye göre bir manevraya başlanırken Rüzgar (Wind) ve Güneş (Sun) aynı yönden geliyorsa, planla... VFR-093 Yavaş uçuş (Slow Flight) sırasında istenmeden irtifa kaybediliyorsa, bunu düzeltmek için SADECE lövy... VFR-094 İlk Solo (First Solo) uçuş yapan bir öğrencinin inişten sonra piste durması (Stop) ve taksi yoluna s... VFR-095 Flapsız (Flapless) yaklaşma ve iniş sırasında yere temas (Touchdown) anında, uçağın burnunun havada ... VFR-096 Dışarıdan gelerek Trafik Paternine Rüzgar Altı (Downwind) bacağından katılındığında, kuleye verilece... VFR-097 PPL uçuşlarında; tırmanışta (Climb) veya alçalmada (Descent) irtifa değişiklikleri yaparken uçağın a... VFR-098 VFR SOP'ye göre 'Kalkış Bacağı' (Takeoff Leg) hangi irtifa geçildikten sonra son bulur ve trafik pat... VFR-099 İnişte palye (Flare) aşamasında uçak aşırı derecede zıplarsa (Pogo Bounce / Ballooning) veya kontrol... VFR-100 Eğitim sahasında (Training Area) yapılan mecburi iniş (Forced Landing) pratiğinde, 'Pas Geçme' (Go-A... VFR-103 VFR SOP'ye göre, uçuş hattında (flight line) sarı emniyet yeleği (yellow safety vest) ne zaman giyil... VFR-105 Motor çalıştırma prosedüründe, marş motorunun (starter) TEK SEFERDE çalıştırılabileceği MAKSİMUM sür... VFR-106 Taksi (Taxi) esnasında uçağın hızını yavaşlatmak için doğru teknik aşağıdakilerden hangisidir? (Ref:... VFR-120 Trafik paterninde sıfır rüzgar (no-wind) koşulunda SOL (left-hand) trafik paterninde ilerlerken, Rüz... VFR-121 Trafik paterninde Rüzgar Altı bacağından (Downwind Leg) Esas Bacağa (Base Leg) dönüş noktasının (tur... VFR-122 İniş öncesi Palye (Flare) aşamasına geçişte, uçağın burnu pist sonu çizgisine göre nasıl konumlandır... VFR-127 VFR SOP'ye göre simüle edilmiş motor arızası (forced landing practice) dual uçuşlarında, uçağın alça... VFR-131 Manevralar öncesi yapılan 'DERGİ' kontrolünde 'G' harfi neyi simgeler? (Ref: VFR SOP Sayfa 85)... VFR-132 Manevralar öncesi yapılan 'DERGİ' kontrolünde 'İ' harfi neyi simgeler? (Ref: VFR SOP Sayfa 85)... VFR-133 VFR SOP'ye göre 'Sert Dönüş' (Steep Turn) manevrası hangi amaçla kullanılır? (Ref: VFR SOP Sayfa 128... VFR-134 Sert Dönüş (Steep Turn) sırasında uçağın sürat limitine ilişkin kural nedir? (Ref: VFR SOP Sayfa 128... VFR-135 Yavaş Uçuş (Slow Flight) egzersizinde flaplar 20° açıkken muhafaza edilmesi gereken hedef hava hızı ... VFR-136 Yavaş Uçuş (Slow Flight) egzersizinde flaplar FULL (30°) açıkken muhafaza edilmesi gereken hedef hav... VFR-137 VFR SOP'ye göre 'Orbit' manevrası trafik paterni dışında yapıldığında hangi kurala uyulmalıdır? (Ref... VFR-138 Orbit (360 derece tur) manevrasının trafik paterninde yapılması durumunda pistin neresinde gerçekleş... VFR-139 Anormal Durumlardan Kurtarma (Recovery from Unusual Attitudes) eğitiminde öğrencinin hazırlığı nasıl... VFR-140 Mecburi İniş (Forced Landing) senaryolarında navigasyon ve rota planlaması yapılırken, arama yapılac... VFR-141 Mecburi İniş (Forced Landing) alan seçimi yapılırken ilk tercih edilmesi gereken yüzey türü aşağıdak... VFR-142 Mecburi iniş (Forced Landing) pratiği sırasında tırmanış dönüştü pas geçme (Go-Around) aksiyonu en g... VFR-143 Önlem İnişi (Precautionary Landing) kararı alınırken, en güvenli seçenek olarak her zaman neresi İLK... VFR-144 Kısa alan kalkışında (Short-Field Takeoff) frenler tutulurken tam güç uygulandıktan sonra motor göst... VFR-145 Trafik Paterninde Rüzgar Altı bacağında ilerlerken, flap kontrolü ve iniş hazırlığı abeam (pist orta... VFR-146 Kısa alan inişi (Short Field Landing) sırasında tekerlek temasından sonra duruş mesafesini kısaltmak... VFR-147 Yumuşak zeminli (soft-surfaced) pistlere yapılan inişlerde frenleme yaparken dikkat edilmesi gereken... VFR-148 Pas geçme (Go-Around) kararı verildikten sonra uygulanan prosedürde, ilk adım olarak ne yapılmalıdır... VFR-149 VFR SOP felsefesine göre 'Pas Geçme' (Go-Around) manevrası ne olarak kabul edilmelidir? (Ref: VFR SO... VFR-150 Dokun-geç (Touch and Go) manevrasının tanımı aşağıdakilerden hangisidir? (Ref: VFR SOP Sayfa 178)... VFR-152 VFR SOP'ye göre simüle edilmiş motor arızası dual uçuşlarında inilebilecek MİNİMUM irtifa nedir? (Re... VFR-153 VFR SOP'ye göre VFR şartlarında 10.000 feet altındaki uçuşlarda aranan minimum uçuş görüşü (visibili... VFR-154 VFR SOP dokümanına göre fizyolojik ve performans limitlerini aşmamak için uçuşlar en fazla hangi irt... VFR-160 Emniyet dönüşleri (Clearing turns) esnasında pilotsal farkındalık için yapılan dış gözlem çağrıların... VFR-161 VFR SOP'ye göre, sol aileron sağlandığında ilk başta uçağın burnunun ters yöne (sola) dönme eğilimin... VFR-162 Tırmanış manevrasında (Climbing) tırmanış boyunca muhafaza edilmesi gereken hız toleransı nedir? (Re... VFR-163 PPL uçuşlarında tırmanış veya alçalmalarda irtifa toleransı (altitude tolerance) en fazla ne kadar o... VFR-164 Temiz konfigürasyonda stall (Clean Stall) çalışmasında tırmanışta kurtulma (Power-On Recovery) sıras... VFR-165 Yaklaşma konfigürasyonunda stall (Approach Configuration Stall) çalışmasında güç ile kurtulmada Vx h... VFR-169 Sert Dönüş (Steep Turn) manevrasında bank açısı toleransı ne kadardır? (Ref: VFR SOP Sayfa 128)... VFR-170 Anormal Durumlardan Kurtarma (Recovery from Unusual Attitudes) eğitiminde burun aşağı (Nose Low) ve ... VFR-171 Mecburi İniş (Forced Landing) durumunda acil durum öncelik sırasının ilk basamağı nedir? (Ref: VFR S... VFR-172 Mecburi İniş (Forced Landing) pratiğinde 500 ft irtifada ulaşılamayan alanlar için uygulanan pas geç... VFR-173 Kısa alan kalkışında (Short-Field Takeoff) C172S için flap kolu hangi konuma ayarlanır? (Ref: VFR SO... VFR-174 Trafik paterninde sol turn (left-hand traffic pattern) için Rüzgar Altı bacağı mesafesi dikme refera... VFR-175 Trafik paterninde sağ turn (right-hand traffic pattern) için Rüzgar Altı bacağı mesafesi dikme refer... VFR-176 Retractable Gear (RG) uçaklarda inis hazırlığı rüzgar altında pist ortası hizasında (abeam) başlar; ... VFR-177 Flapsız (Flapless) yaklaşma ve iniş sonrasında pas geçilirse, tırmanışta hangi hız elde edilene kada... VFR-178 Kısa alan inişinde (Short Field Landing) yaklaşma hızı C172S için nedir? (Ref: VFR SOP Sayfa 171)... VFR-179 Kısa alan inişi sonrasında duruş mesafesini kısaltmak için flaplar derhal hangi konuma getirilmelidi... VFR-180 Pas geçme (Go-Around) kararı alındığında ilk yapılacak işlem nedir? (Ref: VFR SOP Sayfa 176)... VFR-181 VFR SOP dokümanında go-around bir başarısızlık değil, ne olarak kabul edilir? (Ref: VFR SOP Sayfa 17... VFR-182 Dokun-geç (Touch and Go) tanımı nedir? (Ref: VFR SOP Sayfa 178)... VFR-183 VFR SOP'ye göre VFR şartlarında 10.000 feet üzerindeki uçuşlarda minimum uçuş görüşü ne kadardır? (R... VFR-184 Eğitim sahasına girildiğinde manevralara başlamadan önce ne yapılmalıdır? (Ref: VFR SOP Sayfa 85)... VFR-185 Yavaş Uçuş (Slow Flight) sırasında flaplar 30° iken hız ne olmalıdır? (Ref: VFR SOP Sayfa 125)... VFR-186 Dönüşe girerken rudder kullanılmazsa ters sapma (adverse yaw) uçağı nasıl etkiler? (Ref: VFR SOP Say... VFR-187 Gaz kolu aniden açıldığında uçağın yunuslama (pitch) eğilimi ne olur? (Ref: VFR SOP Sayfa 34)... VFR-188 Pervane akımı (slipstream) etkisi nedeniyle uçağın burnu hangi yöne sapma eğilimi gösterir ve bu nas... VFR-189 Flaplar açıldığında (örneğin 10 dereceye) Cessna 172S'de yunuslama eğilimi nasıl olur? (Ref: VFR SOP... VFR-190 Elevatör trimin temel aerodinamik amacı nedir? (Ref: VFR SOP Sayfa 39)... VFR-191 Va (Manevra Sürati) üzerinde uçarken kontrol yüzeylerinin kullanımı ile ilgili hangi kural geçerlidi... VFR-192 Düz uçuşta hızlanma (acceleration) sırasında uçağın yunuslama ve trim ihtiyacı nasıldır? (Ref: VFR S... VFR-193 Yavaşlama (deceleration) sırasında flapların açılma planlaması nasıl yapılmalıdır? (Ref: VFR SOP Say... VFR-194 Hız azalırken başı (heading) muhafaza etmek için rudder kullanımı nasıl olmalıdır? (Ref: VFR SOP Say... VFR-195 Dutch Roll (Koordinasyonlu Yatış) manevrasının amacı nedir? (Ref: VFR SOP Sayfa 49)... VFR-196 Dönüşlerde rudder koordinasyonunun doğru olduğunu gösteren temel görsel referans nedir? (Ref: VFR SO... VFR-197 Standart yatışlı dönüş (Standard Rate Turn) saniyede kaç derecelik baş değişikliği sağlar? (Ref: VFR... VFR-198 Keskin dönüşlerde (steep turns) uçağın yatış açısını artırma eğilimine (overbanking tendency) ne seb... VFR-199 C172S için en iyi tırmanış açısı sürati (Vx) tırmanışında burun durumu nasıldır? (Ref: VFR SOP Sayfa... VFR-200 Vy (en iyi tırmanış oranı sürati) ile tırmanırken C172S'nin sürati genellikle nedir? (Ref: VFR SOP S... VFR-201 Vy tırmanışında uçağın düz gidebilmesi için neden sağ rudder gereklidir? (Ref: VFR SOP Sayfa 63)... VFR-202 Tırmanıştan düz uçuşa (level off) geçerken doğru sıralama nasıldır? (Ref: VFR SOP Sayfa 65)... VFR-203 C172S'de güçsüz alçalışta (best glide) en iyi süzülme sürati kaçtır? (Ref: VFR SOP Sayfa 67)... VFR-204 Güçlü (power-on) alçalış için tipik bir konfigürasyon nasıldır? (Ref: VFR SOP Sayfa 68)... VFR-205 Flaplar tamamen açıkken yapılan dik alçalışlarda (steep descent) sürat limitine (Vfe) dikkat edilmez... VFR-206 Stall çalışmalarına başlamadan önce tamamlanması gereken prosedür aşağıdakilerden hangisidir? (Ref: ... VFR-207 Güçsüz (Power-off) stall çalışmasına girerken güç ve flap konfigürasyonu genellikle nasıldır? (Ref: ... VFR-208 Stall kurtarmasındaki İLK hareket nedir? (Ref: VFR SOP Sayfa 78)... VFR-209 Güçlü (Power-on) stall genellikle hangi uçuş aşamasını simüle eder? (Ref: VFR SOP Sayfa 80)... VFR-210 Güçlü stall sırasında koordinasyonu sağlamak ve kanat düşmesini engellemek için neye dikkat edilmeli... VFR-211 Stall kurtarması sırasında uçağı hızla yukarı çekmek neye sebep olabilir? (Ref: VFR SOP Sayfa 83)... VFR-212 Yavaş uçuş (Slow Flight) manevrasına giriş konfigürasyonu genellikle nasıldır? (Ref: VFR SOP Sayfa 8... VFR-213 Yavaş uçuş bölgesinde (region of reversed command) irtifa ve sürat kontrolü nasıl yapılır? (Ref: VFR... VFR-214 Yavaş uçuştan normal seyir uçuşuna dönerken flaplar nasıl toplanmalıdır? (Ref: VFR SOP Sayfa 88)... VFR-215 Bir nokta etrafında dönüş (Turns Around a Point) yaparken, rüzgar altı pozisyonunda (tailwind) yatış... VFR-216 Yer referanslı manevralar (Ground Reference Maneuvers) genellikle hangi irtifada (AGL) uygulanır? (R... VFR-217 S yolları (S-Turns) sırasında, uçağın yer izini yola dik tutmak için yapılan yengeçleme (crabbing) r... VFR-218 Meydan turuna (Traffic Pattern) genellikle hangi aşamada ve irtifada girilir? (Ref: VFR SOP Sayfa 10... VFR-219 Rüzgar altı bacağında (Downwind leg) C172S için tipik motor gücü (RPM) ve sürat nedir? (Ref: VFR SOP... VFR-220 Pre-landing checklist (İniş Öncesi Kontrol) meydan turunda nerede tamamlanmalıdır? (Ref: VFR SOP Say... VFR-221 Base bacağına dönüş için temel referans noktası nedir? (Ref: VFR SOP Sayfa 112)... VFR-222 Base bacağında uçarken C172S için önerilen flap açısı ve hız nedir? (Ref: VFR SOP Sayfa 114)... VFR-223 Normal bir inişte, tam flap ile son yaklaşma (Final) sürati C172S için kaçtır? (Ref: VFR SOP Sayfa 1... VFR-224 Yan rüzgarlı (crosswind) yaklaşmada son safhada (flare öncesi) uçağın burnunu pist hattına oturtmak ... VFR-225 Yalnız (solo) öğrenci uçuşlarında genellikle izin verilen maksimum yan rüzgar limiti (demonstrated c... VFR-226 Palyeye (Flare) genellikle pist yüzeyinden ne kadar yüksekte başlanmalıdır? (Ref: VFR SOP Sayfa 125)... VFR-227 C172S'de doğru bir teker koyma (touchdown) nasıl olmalıdır? (Ref: VFR SOP Sayfa 127)... VFR-228 Flapsız (Flapless) yaklaşmada son yaklaşma hızı normal yaklaşıma göre nasıldır? (Ref: VFR SOP Sayfa ... VFR-229 Yumuşak alan kalkışında (Soft-field takeoff) burun tekerleğini yerden kesmek için lövye nasıl kullan... VFR-230 Yumuşak alan inişinde (Soft-field landing) teker koyduktan sonra burun tekerleğinin durumu ne olmalı... VFR-231 Touch and Go inişinden sonra gaz açmadan hemen önce yapılması gereken ana işlem nedir? (Ref: VFR SOP... VFR-232 Touch and Go manevrası sırasında lövye kontrolü (trim ihtiyacı) neden aniden değişir? (Ref: VFR SOP ... VFR-233 Stop and Go yaparken en çok dikkat edilmesi gereken güvenlik faktörü nedir? (Ref: VFR SOP Sayfa 144)... VFR-234 Kalkıştan hemen sonra, meydan turunda motor arızası yaşandığında İLK tepki ne olmalıdır? (Ref: VFR S... VFR-235 Base bacağında motor arızası simülasyonunda flap kullanımı nasıl planlanmalıdır? (Ref: VFR SOP Sayfa... VFR-236 Seyrüsefer uçuşu (Cross-country) öncesi brifingde mutlaka kontrol edilmesi gereken meteorolojik belg... VFR-237 Seyrüseferde görsel kontrol noktalarına (visual checkpoints) göre tahmini varış süresi (ETA) ne zama... VFR-238 Kaybolma durumunda uygulanan 5C kuralının ilk adımı nedir? (Ref: VFR SOP Sayfa 162)... VFR-239 Uçuş planı dışında bir meydana yönelme (Diversion) kararı alındığında ilk yapılması gereken hesaplam... VFR-240 Seyrüsefer uçuşunda yakıt yönetimi yapılırken VFR uçuşlar için yasal rezerv yakıt kuralı nedir? (Ref... VFR-241 Spiral dalıştan (spiral dive) kurtulmak için ilk hangi işlem yapılmalıdır? (Ref: VFR SOP Sayfa 175)... VFR-242 Spin ile spiral dalış arasındaki en belirgin fark nedir? (Ref: VFR SOP Sayfa 178)... VFR-243 Başlangıç aşamasındaki spin'den (incipient spin) kurtulmak için ne yapılmalıdır? (Ref: VFR SOP Sayfa... VFR-244 Alçalma planlaması yapılırken Alçalma Başlama Noktası (TOD) hesaplamasında temel olarak ne dikkate a... VFR-245 İniş sonrası (After Landing) motorun aşırı soğumasını engellemek veya uygun sıcaklıkta tutmak için t... VFR-246 Uçuş sonu motor kapatılmadan önce yapılan Magneto Topraklama Kontrolü (Grounding Check) amacı nedir?... VFR-247 Uçağı terk etmeden önce emniyete almak (Securing) için uygulanması gereken temel prosedür nedir? (Re...